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定了!諸城要打造千億級汽車產業集群

2019-01-15 14:52:08 來源:諸城汽車網 瀏覽:92
內容提要:加快新舊動能轉換 打造千億級汽車產業集群

加快新舊動能轉換 打造千億級汽車產業集群

走進福田汽車諸城奧鈴汽車廠祥菱高端微卡生產線車間,記者看到的是一片繁忙的景象。從今年4月份正式投入生產以來,祥菱微卡以強勁的技術性能,銷量在微卡市場一路高歌。

產品市場走俏的背后是福田汽車孜孜不倦的技術創新。為實現新舊動能轉換、加快產品向中高端邁進,福田汽車諸城廠區先后投入20億元,對焊裝、涂裝、總裝三大制造工藝裝備進行改造升級,并廣泛采用智能技術、信息化技術、綠色環保技術,開展工藝優化升級改造,提升智能制造水平,持續引領行業發展。

在過去20多年的時間里,福田汽車實施了股票上市、結構調整、整合重組等重大戰略,實現了由單一品種到商用車全系列發展的蛻變,成功躍升為中國商用車第一品牌,商用車銷量世界第一,創造了令業界稱奇的“福田速度”。而邁入新時代,福田汽車諸城廠區堅持 “以客戶為中心、以市場為導向、以奮斗者為本”的經營理念,立足全球化發展戰略,以“高質量的訂單交付”為核心,從產品結構調整、制造資源升級、營銷模式創新等多個層面開展工作,內外并舉、“質”“量”并重,持續加快新舊動能轉換、實施高質量發展戰略,著力打造世界級卡車智能制造基地。先后推進實施了山東超級卡車工廠、奧鈴汽車廠輕卡單元技改、TM高端微卡改造、瑞沃工廠油漆總裝工藝優化升級等一批優質項目,全新開發了TM、M3、M4三大產品平臺,建成了“零排放、無接觸、自動化”的工業4.0樣板工廠。隨著福田時代50萬臺戰略規劃發布,再次讓福田汽車諸城廠區站在了新的歷史起點上,開啟了新一輪高質量發展的大幕。


火車跑得快,全靠車頭帶。在福田汽車的引領帶動下,我市汽車產業經過20多年的發展,目前已成為全市總量最大、發展速度最快的主導產業,初步形成了以福田汽車為龍頭,義和車橋、美晨科技、泰瑞機械、青特車橋、大業股份、正泰希爾等300多家零部件企業的配套協作體系,其中規模以上企業達到105家,已形成了從汽車整車制造到車橋、車架、鋼圈、轉向機、油箱、輪胎、底盤、儀表、音響等零部件配套較為齊全的產業體系,汽車產業的鏈式發展不僅壯大了福田這個龍頭,也帶動了我市300多家汽車配套企業的發展和壯大,使汽車產業各零部件本地配套率占到50%的份額。配套企業不僅僅局限于我市當地,而是嵌入到全國乃至世界汽車產業配套鏈中,實現了由“配套諸城”向“諸城配套”的轉變。同時,美晨科技產業園、青特高端車橋智能工廠、天贏汽車零部件數字化工廠等項目的建設投產,進一步加速了零部件配套向高端化、模塊化發展。

如今,以福田汽車諸城廠區為龍頭的汽車產業緊緊圍繞供給側結構性改革,準確把握產業發展趨勢,以存量技改為突破口,加快先進適用技術的消化吸收和再創新步伐,以信息化、數字化、智能化手段,再造生產流程,提升產品質量和附加值,深入推進產品由中低端向中高端邁進。不斷調整優化產品結構,提升產出效益,以內涵式增長引領我市汽車產業結構優化升級,推動汽車產業轉換動能,引領傳統汽車制造產業向智能化、高端化、集群化發展邁進。

未來幾年,我市將以福田汽車諸城廠區為龍頭,不斷加快技術升級和新產品開發,拉長、增厚汽車產業鏈條,著力推動汽車產業向強化龍頭、提升配套、優化產業鏈轉型,引導汽車零部件企業提質增速,融入全球汽車供應鏈體系;加快布局新能源汽車板塊,配套引進電子總成、控制系統、輕量化材料等項目,優化產業鏈;規劃建設專用車產業園,做強高端專用車規模,構建新型汽車產業生態。以新舊動能轉換推動汽車產業提質增速,到2020年,將汽車產業打造成千億級產業集群。

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